ਪੀਵੀ ਕੰਬਾਈਨਰ ਬਾਕਸ ਲਈ ਸਹੀ ਐਸਪੀਡੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ
ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਦਿਨ ਯਾਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਅੱਧੀ ਸੈਨਾ ਉੱਜੜ ਗਈ ਸੀ।
ਦਸ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਚਾਲੀ ਇਨਵਰਟਰ, ਇੱਕ ਮੀਲ ਡੀਸੀ ਕੇਬਲ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ।
ਉਦੋਂ, ਮੈਂ ਚੁਣਦਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਦੁਆਰਾ।
ਹੁਣ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲ ਬਿਤਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਰਜ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਕਰਵ.
ਜੇਕਰ ਉਹ ਤਿੰਨੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਐਰੇ ਦੇ ਸਪੈਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ — ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1000 V DC, Imax 40 kA, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਥਰਮਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ — ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ 90% ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ PPA ਨੂੰ ਬੈਂਕੇਬਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।
ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਹੜੇ ਸਹੀ ਨੰਬਰ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਕਿਹੜੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਜਟ ਨੂੰ ਸਾੜਦੀ ਹੈ।
ਪੀਵੀ ਕੰਬਾਈਨਰ ਬਾਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਐਸਪੀਡੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕੰਬਾਈਨਰ ਬਾਕਸ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਿਸਨੂੰ 6 kV ਰੀਬਾਉਂਡ ਦੁਆਰਾ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪੇਂਟ 'ਤੇ ਛਾਲੇ ਪੈ ਗਏ ਸਨ, ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਬੱਸਬਾਰ ਇੱਕ ਹੀ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਰਲ ਗਿਆ ਸੀ - ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਔਫਲਾਈਨ ਸੀ।
ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨੇ ਇਸਨੂੰ "ਰੱਬ ਦਾ ਕੰਮ" ਕਿਹਾ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁੰਮ ਹੋਈ SPD ਕਿਹਾ।
ਹੁਣ ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਕੰਬਾਈਨਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ।
ਉਹ ਸਰਜ ਨੂੰ 1.5 kV ਤੱਕ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਾਇਰ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ UL 94 V-0 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬਿਜਲੀ ਵੇਚਣ ਦਿੰਦੇ ਰਹਿਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਬੀਮਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਕਦੇ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ।
ਸਰਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਸਟਰਿੰਗ ਕੇਬਲ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 200-ਮੀਟਰ ਐਂਟੀਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਜਲੀ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ 4 kV ਸਪਾਈਕ ਚੁੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
SPD ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਉਹ ਸਪਾਈਕ ਆਰਕ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 15 A ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ।
6000 °C 'ਤੇ, ਪੇਂਟ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੱਬਾ ਅੱਗ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿੰਨ ਸੜੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ "ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਕ" ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ SPDs ਜੋੜੇ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ: "ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ।"
ਮੈਂ SPD ਨੂੰ ਡੱਬੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਾਂ?
ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਇਨਪੁਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ:
ਸਿਸਟਮ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ- −20 °C 'ਤੇ Voc ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨਾਮਾਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ (ਇਨ)- ਹਲਕੇ ਮੌਸਮ ਲਈ 20 kA, ਤੱਟਵਰਤੀ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ 40 kA।
ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ (ਉੱਪਰ)- ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਇੰਪਲਸ ਰੇਟਿੰਗ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 kV) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹੋ।
ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਨੰਬਰ ਕਿਵੇਂ ਮੈਪ ਕਰਦੇ ਹਨ:
| ਬਾਕਸ ਵੋਲਟੇਜ | ਮੇਰਾ SPD Uc | ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ |
| 600 ਵੀ ਡੀਸੀ | 680 ਵੀ ਡੀਸੀ | 20 ਕੇਏ 8/20 µs | 1.8 ਕੇਵੀ |
| 1000 ਵੀ ਡੀਸੀ | 1200V ਡੀ.ਸੀ. | 40 ਕੇਏ 8/20 µs | 2.5 ਕੇਵੀ |
| 1500 ਵੀ ਡੀਸੀ | 1800 ਵੀ ਡੀਸੀ | 40 ਕੇਏ 8/20 µs | 3.0 ਕੇਵੀ |
ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ SPD ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦਾ ਬਿਨਾਂ ਡੀਸੀ ਚਾਪ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕਰੰਟਇਸਦੀ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ।
ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਾਲੋ-ਆਨ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਿਡਲ-ਪਿੰਨ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ— ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਣਾਅ ਹੇਠ ਮੋਡੀਊਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ
ਮੈਂ SPD ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਵਾਂਗ ਹੀ DIN ਰੇਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦਾ ਹਾਂ।
ਹਰੇਕ ਵਾਧੂ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ 1 kA/µs 'ਤੇ ਲਗਭਗ 10 V ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਢਿੱਲ 1.5 kV ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ 2 kV ਆਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ 3A ਬ੍ਰੇਕਰ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ।
ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਈਟ ਹੁਣ ਚਾਰ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਡਿਆ ਹੋਇਆ SPD ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਦੀ ਧੁੱਪ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ
ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ "1000 V" SPD ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਉਸ ਗਲਤੀ ਨੇ ਦੋ ਇਨਵਰਟਰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈ ਗਿਆ।
ਹੁਣ ਮੈਂ ਹਰੇਕ SPD ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਾਲੇ Voc ਤੋਂ 20% ਉੱਪਰ ਦਰਜਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕਲੈਂਪ ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਇੰਪਲਸ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30% ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ।
ਉਸ ਦੋ-ਕਦਮ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ ਨੇ ਮੇਰੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
−20 °C 'ਤੇ Voc ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੋਲਟੇਜ 25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਡਿਗਰੀ 0.3% ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਤਾਰ ਜੋ 25 °C ਤੇ 950 V ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, −20 °C ਤੇ 1 090 V ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ SPD ਦਾ Uc ਸਿਰਫ਼ 1000 V ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਰੰਟ ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਇਹ ਸਬਕ ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਬਾਰਾਂ ਮਾਡਿਊਲ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਗਏ।
| ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਕ | 25 °C ਵੋਕ | -20 °C ਵੋਕ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ Uc ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ |
| −0.30 %/°C | 950 ਵੀ | 1,090 ਵੀ | 1,200 ਵੀ |
| −0.28 %/°C | 1,000 ਵੀ | 1,140 ਵੀ | 1,300 ਵੀ |
| −0.32 %/°C | 1,100 ਵੀ | 1,280 ਵੀ | 1,500 ਵੀ |
ਪੀਐਚਡੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਪ, ਯੂਸੀ ਅਤੇ ਇਨ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ
ਯੂ.ਸੀ.- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜੋ ਐਸਪੀਡੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਪਰ- ਵਾਧੇ ਦੌਰਾਨ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਵੋਲਟੇਜ।
ਵਿੱਚ- ਕਰੰਟ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪੰਦਰਾਂ ਵਾਰ ਜਿਉਂਦਾ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਹ ਤਿੰਨ ਨੰਬਰ ਹਰੇਕ ਕੰਬਾਈਨਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਸਟਿੱਕਰ 'ਤੇ ਲਿਖਦਾ ਹਾਂ।
ਕੋਈ ਵੀ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਚ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਲ: SPD ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ
ਕਲੈਂਪ SPD ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡਾ ਇਨਵਰਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਡ੍ਰੌਪ ਨੂੰ ਹੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੈਂ SPD 'ਤੇ 1.8 kV ਮਾਪਿਆ, ਫਿਰ ਵੀ 35 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਇਨਵਰਟਰ 'ਤੇ 2.4 kV।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਵੀ DC ਰਨ 20 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਨਵਰਟਰ 'ਤੇ ਦੂਜਾ SPD ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ।
ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 42 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ ਅਤੇ 12,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟਾਈਪ 1 ਬਨਾਮ ਟਾਈਪ 2 SPD - ਕੀ ਫਰਕ ਹੈ?
ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਫਰੇਮ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਡੱਬੇ ਲਈ "ਟਾਈਪ 2" ਪੁਰਜ਼ੇ ਭੇਜੇ ਸਨ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੜਤਾਲ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ "ਗਲਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ - ਦਾਅਵਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਅੱਜ, ਮੈਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਡੱਬਿਆਂ ਲਈ ਟਾਈਪ 1 SPDs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਵੀਹ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਡੱਬਿਆਂ ਲਈ ਟਾਈਪ 2 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਇਹ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਰਜ ਬਾਹਰ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਵਰਟਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਦੌੜਦਾ ਹੈ।
ਟੈਸਟ ਵੇਵ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ
ਕਿਸਮ 1- 10/350 µs ਵੇਵ (25 C ਚਾਰਜ) ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਹਿੱਟ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸਮ 2- 8/20 µs ਤਰੰਗ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਂਦਾ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ "ਟਾਈਪ 1+2" ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 8/20 µs ਟੈਸਟ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੀ।
ਮੈਂ ਲਾਟ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਅਸਲ ਡਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਦਾ ਪਾੜਾ
| ਕਲਾਸ | ਪ੍ਰਤੀ ਖੰਭਾ ਕੀਮਤ | ਆਈਮੈਕਸ 10/350 | ਆਈਮੈਕਸ 8/20 |
| ਕਿਸਮ 1 | 28 ਡਾਲਰ | 25 ਕੇਏ | - |
| ਕਿਸਮ 2 | 12 ਡਾਲਰ | - | 40 ਕੇਏ |
200 ਮੈਗਾਵਾਟ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਾਈਟ 'ਤੇ, ਇਹ 64,000 USD ਡੈਲਟਾ ਹੈ — ਪਰ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਇਨਵਰਟਰ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ 120,000 USD ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਸਮਝੌਤਾ: ਹਰੇਕ ਕਤਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੰਬਾਈਨਰ 'ਤੇ 1 ਟਾਈਪ ਕਰੋ, ਬਾਕੀ 'ਤੇ 2 ਟਾਈਪ ਕਰੋ।
ਇਹ ਬਜਟ ਦਾ 42% ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਹਰੇਕ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਕਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ
ਕੁਝ ਲੇਬਲ "T1+T2" ਚੀਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ 40 kA 8/20 µs ਵੈਰੀਸਟਰ ਹੈ।
ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਆਈਮਪਅਤੇ ਖਾਸ ਊਰਜਾ (MJ)ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਮੁੱਲ।
ਜੇ ਉਹ ਗਾਇਬ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ।
ਫਿਰ ਮੈਂ UL 1449 ਫਾਈਲ ਨੰਬਰ ਦੀ ਔਨਲਾਈਨ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ ਅਜੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੋਲਰ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੁਝਾਅ
ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ SPD 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵੈਰੀਸਟਰ ਨੂੰ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਪਾਰ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਦੇਖਿਆ।
ਧਮਾਕਾ ਇੰਨਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸੀ ਕਿ ਗਾਰਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੀ।
ਹੁਣ ਮੈਂ ਹਰੇਕ SPD ਨੂੰ 10 AWG ਸਟ੍ਰੈਂਡੇਡ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਵਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਲੂਪ ਏਰੀਆ ਨੂੰ 5 cm² ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ 32 A DIN ਬ੍ਰੇਕਰ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਟੀਮ ਇਸਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਾਈਵ ਬਦਲ ਸਕੇ।
ਇਹਨਾਂ ਆਦਤਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਔਸਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਠ ਮਿੰਟ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਚੜ੍ਹਨਾ ਮੈਂ ਹਰ ਸਿਖਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹਾਂ
1.DC ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਰੋ ਅਤੇ Voc
2.SPD ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਕੋਲ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ, ਉੱਪਰ ਇਨਪੁਟ ਲਗ ਲਗਾਓ।
3.ਸਿਰਫ਼ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੱਟੀ ਲਗਾਓ — ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
4.1.2 Nm ਤੱਕ ਟਾਰਕ — ਢਿੱਲੇ ਪੇਚ 50 °C ਗਰਮੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
5.32 A ਲੇਬਲ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰੇਕਰ ਜੋੜੋ ਐਸਪੀਡੀ ਆਈਸੋਲੇਟਰਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ।
ਮੈਂ ਹਰ ਜੋੜ ਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕਲਾਉਡ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਅਪਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਜਦੋਂ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਸਬੂਤ ਮੰਗਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿੰਕ ਭੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।
ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਿਕ ਜਿਸਨੂੰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਲਿਖਦਾ
SPD ਦੀ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਬਾਕਸ ਗਰਾਊਂਡ ਬਾਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ 6 mm² ਹਰਾ-ਪੀਲਾ ਤਾਰ ਚਲਾਓ।
ਕਦੇ ਵੀ ਦੂਜੇ ਯੰਤਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡੇਜ਼ੀ-ਚੇਨ ਨਾ ਲਗਾਓ - ਜੋ 0.5 Ω ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1 kA 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ 500 V ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ 50 MHz ਸਕੋਪ ਨਾਲ ਕੀਤੀ; ਅੰਕੜੇ ਝੂਠ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ।
ਔਜ਼ਾਰ ਜੋ ਮੈਂ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ
| ਔਜ਼ਾਰ | ਵਰਤੋਂ |
| ਟਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰ | ਬਿਲਕੁਲ 1.2 Nm, ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਿੰਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। |
| 10 AWG ਤਾਰ | ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ 25 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਲਾਲ / ਕਾਲਾ |
| ਜ਼ਿਪ ਟਾਈ | ਲੂਪ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਫੜੋ, ਪੂਛਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕੱਟੋ |
| ਆਈਆਰ ਕੈਮਰਾ | ਗਰਮ ਵੈਰੀਸਟਰਾਂ ਦੇ ਫੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਦਾ ਹੈ |
ਹਰ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ SPD ਦਾ QR ਕੋਡ ਸਕੈਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰੀਖ਼ ਲੌਗ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਇਹ ਐਪ ਮੈਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਉਹ ਰੁਟੀਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ.
ਸਿੱਟਾ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਹੀ SPD ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਤੂਫ਼ਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕੋਗੇ।
ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਐਰੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਭੇਜੋ —
ਅਗਲੇ ਗਰਜ-ਕਲਾਉਡ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹੀ ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੇਲ ਕਰਾਂਗਾ।