ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਦਾ ਕੀ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ?

ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ $9,000 ਦੇ PLC ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੜਨ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਸੀ - ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਇੱਕ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਵਾਧੂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ। ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵੈਨਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੀ IEC 61643-11 ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਰਜ ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਡੱਬਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹਿੱਸਾ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਸੀ।

ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਸਰਜ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ?

 

 

ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਿਲਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਦੇਖਿਆ - ਡਰਾਈਵ, HMI, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੌਫੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮਰ ਗਈ।

ਬਿਜਲੀ ਡਿੱਗਣ, ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪਸ, ਜਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਧੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਰਾਈਵਾਂ, ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੜਤਾਲ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਾਧੇ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਵਾਧਾ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਫਟਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਟ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ 100 kW ਮੋਟਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਪਾਈਕ 2 kV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ PLC ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਆਪਣੀ ਲੈਬ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਰੋਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਕੋਪ ਜੰਪ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੇੜਲੀ ਹੜਤਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਊਰਜਾ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੂਫਾਨ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਦੇਖਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਰਜ ਤੁਹਾਡੇ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਆਧੁਨਿਕ ਡਰਾਈਵਾਂ 600 V MOSFETs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ 900 V 'ਤੇ ਮਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ 1.5 kV ਸਪਾਈਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ ਵਿੱਚ ਮਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਰਟਸ, ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੇਬਰ $200 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ ਇੱਕ ਰਾਤ ਵਿੱਚ $38,700 ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ। ਸਰਜ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਪਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਜ਼ਖ਼ਮ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਤਾਂਬਾ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹਿੱਸਾ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਇਹ ਇੱਥੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ" ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਿੱਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ।

ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖੇ ਗਏ ਅਸਲ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

ਸਾਈਟ	ਹਿੱਟ ਡੇਟ	ਨੁਕਸਾਨ	ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਘੰਟੇ	ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ
ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲਾਂਟ, ਮਿਲਾਨ	2023-07	3 ਡਰਾਈਵ + 1 ਪੀ.ਐਲ.ਸੀ.	14	$38,700
ਗਲਾਸ ਲਾਈਨ, ਯੂਕੇ	2023-11	2 ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ	6	$18,500
ਸੋਲਰ ਫਾਰਮ, ਸਪੇਨ	2024-01	5 ਇਨਵਰਟਰ	2	$12,000
ਛੋਟੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਡੀਈ	2022-09	1 ਸੀਐਨਸੀ ਬੋਰਡ	1	$4,200

ਸਾਰਣੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਰੁਕਣਾ ਵੀ SPD ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਜੋਖਮ: ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸਰਜ ਪੀਐਲਸੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਸੇਫਟੀ ਰੀਲੇਅ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪਾਈਕ ਬੈਚ ਕਾਊਂਟਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫਰਨੇਸ ਨੇ ਗਲਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ। ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੁੱਟਣਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਨਾਲ 20 ਘੰਟੇ ਗਰਮ ਕੰਮ ਅਤੇ $50 ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗਲਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤਾਂਬੇ ਲਈ SPD ਵੇਚਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਨੀਂਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਬੀਮਾ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਕੁਝ ਖਰੀਦਦਾਰ ਬੀਮੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗੁਆਚੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੜਤਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ SPD ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਨੂੰ ਭਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ? — ਮੂਲ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ?

 

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ LED ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਡੱਬੇ ਨੇ ਧੱਕਾ ਮਾਰਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨੈਨੋ-ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੱਧਰ ਦੇਖ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਵੈਨਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਨੂੰ 20 kA ਤੱਕ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

MOV ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਮੈਟਲ-ਆਕਸਾਈਡ ਵੈਰੀਸਟਰ (MOV) ਇੱਕ ਸਿਰੇਮਿਕ ਡਿਸਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। 230 V 'ਤੇ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 0.3 mA ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ 275 V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਛਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਇੱਕ ਓਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਜ ਕਰੰਟ MOV ਰਾਹੀਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵ ਰਾਹੀਂ ਨਹੀਂ। ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ 700 V ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, 900 V ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਰੇਖਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ। ਸਰਜ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, MOV ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਹਿੱਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਥੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 23 ਪੂਰੇ ਸ਼ਾਟ ਲੈਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।

ਧਰਤੀ ਦੇ ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ MOV ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ "ਵੱਡਾ kA" ਮੰਗਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕੇਬਲ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ 25 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਧਰਤੀ ਦੀ ਪੂਛ 980 V ਲੈਟ-ਥਰੂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 55 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਲੈਟ-ਥਰੂ 1,450 V ਤੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਮਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ MOV ਉਹੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਛ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ PE ਬਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਮੁਫ਼ਤ ਕਦਮ 100 kA ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਲੈਟ-ਥਰੂ ਬਨਾਮ ਧਰਤੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

ਧਰਤੀ ਦੀ ਪੂਛ	ਇੰਡਕਟੈਂਸ	20 kA 'ਤੇ ਛੱਡੋ	600 V ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਨਤੀਜਾ
25 ਸੈ.ਮੀ.	0.25 µH	980 ਵੀ	ਸੁਰੱਖਿਅਤ
55 ਸੈ.ਮੀ.	0.55 µH	1.250 ਵੀ	ਜੋਖਮ
80 ਸੈ.ਮੀ.	0.80 µH	1.450 ਵੀ	ਮਰ ਗਿਆ

ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟਿਊਬ ਬੈਕਅੱਪ

ਇੱਕ MOV ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟਿਊਬ (GDT) ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਟ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਤਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। MOV 25 ns ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਪਾਈਕ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦਾ ਹੈ। GDT 600 V 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ 100 µs ਲਈ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। MOV ਆਰਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੁਣ ਜਰਮਨ ਸੋਲਰ ਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਡਿਫਾਲਟ ਹੈ ਜੋ 20-ਸਾਲ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਥਰਮਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਅੱਗ ਨੂੰ ਦੂਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ MOV ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਸਵਿੱਚ 120 °C 'ਤੇ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ MOV ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਹੀ ਗਰਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ 1 °C ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਡਿਸਕ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ-ਸੈਂਟ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਸਿਗਨਲ

ਵੱਡੇ ਪਲਾਂਟ ਹੁਣੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸੁੱਕਾ ਸੰਪਰਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਪਰਕ 24 V PLC ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ SPD ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ HMI ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਗਲੇ ਤੂਫਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਆਰਡਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਨ ਭੇਜਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਹੀ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

 

ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਬੰਦੇ ਨੂੰ 40 kA ਦਾ ਪਾਰਟ ਭੇਜਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 10 kA ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ - ਉਸਨੇ ਦੁੱਗਣਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਸਸਤਾ ਬੀਮਾ ਕਿਹਾ।

ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੇਟ-ਥਰੂ ਵੋਲਟੇਜ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਰਜ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਰਟ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ। ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੰਨੇ ਦੀ ਚੀਟ ਸ਼ੀਟ ਭੇਜਦਾ ਹਾਂ।

ਕਦਮ 1: ਆਪਣਾ ਜੋਖਮ ਪੱਧਰ ਲੱਭੋ

ਸਪਲਾਈ ਵੱਲ ਦੇਖੋ। ਤੂਫਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਪ 1 ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਪ 2 ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। PLCs ਤੱਕ ਲੰਬੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਪ 3 ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਤਿੰਨ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ: (1) ਕੀ ਇਮਾਰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟਕਰਾ ਗਈ ਹੈ? (2) ਕੀ ਲੋਡ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ? (3) ਕੀ ਕੇਬਲ ਲੰਬੀ ਹੈ? ਇੱਕ "ਹਾਂ" ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟਾਈਪ 2 ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ।

ਕਦਮ 2: ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ ਚੁਣੋ

230 V ਲਈ ਅਸੀਂ 275 V ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ। 480 V ਲਈ ਅਸੀਂ 550 V ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹਿੱਸਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹਿੱਸਾ ਦੇਰ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੋਲਟ ਦੇਖਣ ਦੇਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਪਲੱਸ 15% ਹੈੱਡਰੂਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੇਟ-ਥਰੂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 3: ਸਰਜ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ

IEC 62305 ਪੱਧਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: 25 kA, 40 kA, 60 kA। ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਦਫ਼ਤਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 10-15 kA ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤੱਟਵਰਤੀ ਪਲਾਂਟ 40 kA ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਦਯੋਗ ਲਈ 40 kA ਡਿਫਾਲਟ ਵਜੋਂ ਵੇਚਦਾ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਰਾਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ 'ਤੇ 25 kA ਟਾਈਪ 1 ਅਤੇ ਸਬ-ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ 40 kA ਟਾਈਪ 2 ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ। ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕਵਰ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਵੱਲੋਂ ਜੈੱਫ ਨੂੰ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤੇਜ਼ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

ਸਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ	ਉਪ ਪੈਨਲ	ਸਾਕਟ	ਭਾਗ ਨੰਬਰ
ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਦਫ਼ਤਰ	-	20 kA ਟਾਈਪ 2	10 ਕੇਏ ਟਾਈਪ 3	ਐਲਕੇਐਕਸ - 20, ਐਲਕੇਐਕਸ - 10
ਫੈਕਟਰੀ	25 ਕੇਏ ਟਾਈਪ 1	40 ਕੇਏ ਟਾਈਪ 2	10 ਕੇਏ ਟਾਈਪ 3	ਐਲਕੇਐਕਸ - 25, ਐਲਕੇਐਕਸ - 40, ਐਲਕੇਐਕਸ - 10
ਸੋਲਰ ਫਾਰਮ	25 ਕੇਏ ਟਾਈਪ 1	40 ਕੇਏ ਟਾਈਪ 2 ਡੀਸੀ	-	ਐਲਕੇਐਕਸ - 40 - ਡੀਸੀ
ਡਾਟਾ ਹਾਲ	25 ਕੇਏ ਟਾਈਪ 1	40 ਕੇਏ ਟਾਈਪ 2	20 ਕੇਏ ਟਾਈਪ 3	LKX - 40, LKX - 20 - RJ45

ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਕੁਝ ਪੈਨਲ ਤੰਗ ਹਨ। ਅਸੀਂ 18 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਰੇਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ SPD ਨੂੰ ਦੋ DIN ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਬੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਹੀ ਬਦਲ ਸਕੇ। ਮੈਂ ਪੈਨਲ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਮੰਗਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਮੁਫ਼ਤ ਸਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬਦਲੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ

ਛੋਟੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਹਰਾ LED ਵਧੀਆ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਸੰਪਰਕ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਈਟ 24/7 ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫਲਾਈ-ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਸਵੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਲਾਗਤ $3 ਵਾਧੂ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ। ਜੈਫ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਚੀ ਹੋਈ ਸ਼ਿਫਟ ਪੂਰੇ SPD ਆਰਡਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਲੇਟ-ਥਰੂ ਚੁਣੋ, ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਈ ਸ਼ਾਂਤੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ।